На даче садовые дорожки из монолитного бетона практичны и долговечны, а отделанные расшивкой под природный камень выглядят очень декоративно.
Садовую дорожку из бетона нетрудно изготовить своими руками.
Содержание
Монолитная дорожка
Разметка
Вначале намечаются границы дорожки и по ним натягивается шнур.
Дорожку для автомобиля целесообразно устраивать в двухколейном исполнении. Глубина закладки основания пешеходной дорожки — 8–10 см, автодорожки — 40–50 см.
Все дорожки, особенно для автомашин, должны иметь естественный бордюр (рабатку) шириной не менее 40 см с газонным покрытием.
Установка опалубки
После разметки по краям вырытой канавы устанавливают деревянную опалубку из обрезных досок толщиной 20–40 мм с таким расчётом, чтобы верхняя кромка их выступала над уровнем земли на 3–6 см, что обязательно следует выдерживать, так как с годами трава на участке, разрастаясь, способствует увеличению горизонта поверхностного слоя почвы и дорожка оказывается на одном уровне с ней, что ухудшает водосток и затрудняет уход за дорожкой — чистку снега и сметание мусора.
Выравнивают опалубку при помощи уровня или шнура, доски её на стыках закрепляют колышками. Для окончательного укрепления внутрь опалубки равномерно подсыпают щебень, а снаружи — грунт.
Приготовление бетонной смеси
Смесь готовят из 1 части цемента, 2-х частей речного или промытого песка и 3-х частей мелкого щебня мелкого фракции 10 мм. После смешивания всех компонентов в смесь доливается вода.
Количество воды должно быть достаточным для того, чтобы вся смесь была влажной. Избыточное количество воды приведёт к повышению порозности бетона и снижению его прочности.
Укладка бетонной смеси
Следующим этапом будет укладка бетонной смеси в опалубку.
Бетонная смесь укладывается в опалубку до половины её высоты и выравнивается. Поверх укладывается арматурная сетка или обрезки прутков диаметром 4–6 мм. Можно использовать для этого и любой металлический утиль: старые трубы, полосовое железо.
Затем опалубка заполняется бетонной смесью до верха и поверхность бетона выравнивается.
Железнение
После затвердевания бетона лицевую поверхность плиты обрабатывают сухим цементом — «железнят», что значительно увеличивает её прочность и долговечность, так как цемент, заполняя малейшие трещины, препятствует разрушению бетонной плиты при отрицательных температурах воздуха.
Профили дорожек
Профиль автодорожки из монолитного бетона:
1 — монолитное бетонное покрытие; 2 — основание (бут); 3 — расшивка под природный камень; 4 — бордюр (газонный)
Профиль облегчённой автодорожки:
1 — основание (бут); 2 — арматура; 3 — бетон
Профиль пешеходной дорожки:
1 — основание (бут); 2 — монолитный бетон
Для строительства автодорожек можно значительно сократить затраты труда за счёт уменьшения глубины закладки основания на 20–25 см.
Садовая дорожка в виде следов
Садовая декоративная дорожка из бетона с оригинальным и неповторимым рисунком в удалённых уголках дачи создаёт большой декоративный эффект. При её устройстве в качестве постоянной опалубки можно использовать металлические (желательно широкие) обручи от утильных деревянных бочек.
Обручи подбирают, чтобы применить их либо круглыми, либо причудливо изогнутыми по форме природного камня.
Делают это так. На месте будущей дорожки снимают травяной покров, устанавливают заранее согнутые по задуманному рисунку обручи и укрепляют их, слегка заглубив при помощи молотка в землю. Затем в середине каждого обруча вынимают грунт и присыпают им края обруча снаружи до уровня верхнего его обреза и утрамбовывают.
Подготовленную опалубку смачивают водой и заливают бетоном. Для большей декоративности дорожки в поверхность бетона можно вдавить мелкую гальку, гранитную щебёнку, кусочки разноцветного кафеля или керамических плиток, а между плитами посеять траву.
Комментарии